Algo grande está chegando.
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Desenvolvido para Fiat Toro e RAM Rampage.
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LANÇAMENTO EM
23DIAS
00HORAS
48MIN
30SEG
Entenda por que esse problema pode gerar um alto custo de reparo.
Entenda qual o problema que pode gerar um alto custo de reparo.
Assista em menos de 2 minutos e entenda o motivo do desenvolvimento do Protect Plug.
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Retém as limalhas dentro
da bomba de alta pressão
impedindo a contaminação
de todo o sistema;
Retém as limalhas dentro
da bomba de alta pressão
impedindo a contaminação
de todo o sistema;
Proporciona maior vida
útil da válvula dosadora
por sofrer menos vibração;
Proporciona maior vida
útil da válvula dosadora
por sofrer menos vibração;
Não gera desligamento
instantâneo do veículo
ocasionado por problemas
no sistema de injeção
Não gera desligamento
instantâneo do veículo
ocasionado por problemas
no sistema de injeção
A instalação não
altera nenhuma configuração
original do veículo;
A instalação não
altera nenhuma configuração
original do veículo;
NOSSA HISTÓRIA
NOSSA HISTÓRIA
Nascemos da necessidade real dos motoristas
Nascemos da necessidade real dos motoristas
A Lab Diesel nasceu de um problema real: donos de caminhonete que ficavam na mão, com orçamentos de R$ 25.000 a R$ 30.000 para substituição do sistema de injeção completo — tudo por causa de limalhas de ferro provenientes da bomba de alta pressão com defeito.
O professor e especialista em injeção eletrônica Ricardo Sobreira desenvolveu o Protect Plug para barrar essas limalhas antes que elas contaminem todo o sistema. O projeto foi aprovado e revisado pelo Instituto Federal da Bahia (IFBA – Campus Eunápolis) e testado na oficina de maior referência em Amarok do Brasil, a Ceatech Car Service.
Após diversas melhorias pelo especialista Nielson Moura Ceará, o dispositivo foi validado com sucesso em todos os modelos da Amarok (4cc e V6), Ford Ranger, e, mais recentemente, expandimos nossa expertise para a Fiat Toro e Rampage, cobrindo hoje as picapes mais populares no mercado.
A Lab Diesel nasceu de um problema real: donos de caminhonete que ficavam na mão, com orçamentos de R$ 25.000 a R$ 30.000 para substituição do sistema de injeção completo — tudo por causa de limalhas de ferro provenientes da bomba de alta pressão com defeito.
O professor e especialista em injeção eletrônica Ricardo Sobreira desenvolveu o Protect Plug para barrar essas limalhas antes que elas contaminem todo o sistema. O projeto foi aprovado e revisado pelo Instituto Federal da Bahia (IFBA – Campus Eunápolis) e testado na oficina de maior referência em Amarok do Brasil, a Ceatech Car Service.
Após diversas melhorias, o dispositivo foi validado com sucesso em todos os modelos da Amarok (4cc e V6), Ford Ranger, e, mais recentemente, expandimos nossa expertise para a Fiat Toro e Rampage, cobrindo hoje as picapes mais populares no mercado.
FAQ
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Perguntas frequentes
Perguntas frequentes
Quais caminhonetes o Guardian atende?
Preciso fazer alguma alteração na minha caminhonete para instalar?
Se a bomba estourar, é necessário trocar o Protect?
O Protect Plug Guardian tem garantia?
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Preencha seus dados para receber atendimento personalizado, condição de lançamento e compatibilidade para sua caminhonete.
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